📌 현대위아 방산 품는 현대로템 … K2 전차 다음 승부처로 ‘항공우주’ 정조준

현대로템이 현대위아 방산사업을 넘겨받아 K2 주포, K9 포신까지 지상무기 역량을 결집하는 동시에 미사일 추진기관과 우주발사체 엔진을 K2 이후의 신규 성장축으로 육성하고 있습니다. 단순한 전차 업체에서 항공우주까지 아우르는 종합 방산업체로 사업영역을 넓히려는 움직임입니다.

🔹 현대위아 방산 매출 약 4000억원 흡수 추진
현대위아 특수사업부는 K2용 120㎜ 주포, K9용 155㎜ 포신 등을 생산하며 연간 매출이 약 4000억원으로 알려졌습니다. 이관이 완료되면 현대로템은 K2의 설계, 생산뿐 아니라 핵심 무장인 주포까지 내부화하고 K9 포신, 함포 등으로 제품군도 확대하게 됩니다. 아직 매각은 확정이 아니라 노사 협의 등이 진행 중인 단계입니다.

🔹 항공우주를 정식 사업으로 격상
현대로템은 조직명을 ‘항공우주·방산 및 로봇·수소사업본부’로 변경하고 창사 이후 처음으로 덕티드 램제트, 극초음속 엔진, 메탄엔진 등 항공우주 14개 직무를 별도 채용했습니다. 항공우주개발센터에는 우주모빌리티팀도 신설했습니다.

🔹 무주에 3000억원 생산, R&D 거점 구축
2034년까지 전북 무주에 약 3000억원을 투자해 항공우주 종합 생산기지를 구축할 계획입니다. 램제트, 극초음속 엔진, 재사용 발사체용 메탄엔진 등의 연구개발과 생산을 한곳에 모으고 현대차의 AI 스마트팩토리 기술도 적용합니다.

🔹 첫 승부처는 1.9조원 KF-21 장거리 공대공 유도탄
KF-21용 국산 장거리 공대공 유도탄 사업은 개발비 7535억원, 후속 양산 1조1471억원으로 총 1조9000억원 규모입니다. 현대로템, LIG D&A 연합과 한화에어로스페이스가 경쟁하며, 10월 6~8일 평가를 거쳐 10월 12일 우선협상대상자가 선정될 예정입니다. 현대로템은 추진기관, LIG D&A는 탐색기와 유도조종, 체계종합 역량을 앞세우고 있습니다.

🔎 체크포인트
현대위아 방산사업 인수는 당장 연 4000억원 수준의 매출이 더해지는 것도 의미가 있지만, 더 중요한 것은 현대로템의 체질 변화입니다. K2 플랫폼과 주포를 수직계열화하고, 램제트와 메탄엔진까지 확보하면서 ‘전차 회사’에서 미사일, 항공우주 추진기관 업체로 영역을 넓히고 있습니다. 특히 10월 12일 KF-21 장거리 공대공 유도탄 사업 결과가 이 전략이 실제 매출로 연결되는 첫 번째 시험대가 될 것으로 보입니다.
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