트럼프 대통령이 치솟는 연료 가격을 억제하기 위해 디젤 수출 제한을 검토하고 있다고 밝혔으며, 이 구상은 공화당 내에서 빠르게 지지를 얻고 있습니다. 스콧 베센트 재무장관도 전면 또는 부분 금지 중 어느 방식이 실효성이 있는지 검토하고 있다고 말했습니다. 미 에너지정보청(EIA)에 따르면 이란과의 전쟁이 시작된 이후 미국의 상업용 디젤 재고는 11% 줄었고, 주간 기준 수출은 31% 늘었습니다. 9월 21일로 끝난 주의 평균 디젤 가격은 갤런당 6.529달러로 전주보다 24센트 넘게, 전년보다 2.78달러 올라 사상 최고치를 기록했습니다. 석유업계는 해외 구매자의 신뢰를 잃고 손실을 입을 수 있다며 강하게 반대하고 있으며, 애널리스트들은 금지 조치가 시행되면 정유사들이 원유 처리량을 줄여 휘발유와 항공유 생산도 감소하고 결국 가격이 더 오를 수 있다고 지적했습니다. 행정부 내에서도 크리스 라이트 에너지장관, 더그 버검 내무장관, 재러드 에이건 국가에너지지배위원회 사무총장이 반대 입장인 것으로 알려졌습니다. 한편 사우디아라비아는 드론 공격으로 가동이 중단됐던 호르무즈 해협 우회용 동서 송유관의 시험 가동에 나섰고, 미 재무부는 이란 항공사에 대한 급유 등 서비스 제재 예외를 종료하기로 했으며, 페르시아만 초대형 유조선(VLCC) 일일 운임은 125만 달러로 급등했습니다.
트럼프 행정부는 국가안보를 이유로 생산의 미국 내 회귀를 추진하며 반도체와 태양광 패널에 쓰이는 폴리실리콘 수입 단속을 강화하고 있습니다. 행정부는 12월 수입 제한 시행을 앞두고 사전 비축을 막는 조치를 취하겠다고 밝혔으며, 이는 트럼프 대통령이 8월에 발표한 수입 최저가격제의 연장선에 있습니다. 2022년 국제에너지기구(IEA) 보고서에 따르면 중국은 세계 폴리실리콘 생산의 약 95%를 차지하고 있으며, 새 규정에 따라 상무부는 수입업체들이 과거 수입량을 초과하는지 감시하고 신규 수입업체에는 주간 수입 한도를 적용합니다. 이 밖에 시진핑 주석은 이번 주 워싱턴 방문 시 기업인 대표단을 동행하지 않을 가능성이 커 대형 거래에 대한 기대가 낮아졌습니다.