지정학 갈등이 부른 에너지 비용 상승이 내연기관 차량 운행을 강하게 압박하고 있다. 미국과 이스라엘의 이란 공격으로 호르무즈 해협 유조선 통항에 차질이 빚어지면서 유럽 연료 시장 불안이 번졌다. 우크라이나의 러시아 정유시설 타격 여파로 유럽 승용차의 30%를 차지하는 디젤 연료 공급마저 축소됐다.
기름값 상승은 운송 자영업자 가계에 즉각적인 부담으로 닿았다. 프랑스 북부 뤼크쉬르메르의 어민 샤를 리비에르는 선박과 밴 차량 주유비가 치솟아 파리 방면 수산물 배달 기준을 최소 20명 이상 주문으로 올렸다.
프랑스 살퀴랑에서 주유소를 운영하는 자크 베스는 운전자들이 더 이상 기름을 가득 채우지 못한다며 유류세 인하가 없으면 사회적 반발이 커질 것이라고 지적했다.
소비자들의 차량 선택 기준도 달라졌다. 스텔란티스 산하 시트로엥 브랜드의 자비에 샤르돈 대표는 언론 인터뷰에서 연료비 상승으로 운행 비용 문제가 소비자에게 매우 구체화됐다고 짚었다. 그는 전기차 마련은 이제 기술적 선호가 아니라 경제적 실익을 따진 결정이 됐다고 설명했다.
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