2026.09.29 | 매일경제
➤ 핵심
LG이노텍이 스마트폰 카메라 모듈에 쏠린 사업 구조를 자율주행·로봇 센싱과 AI 반도체 기판으로 넓히고 있다. 자율주행 센싱 경쟁력을 키우려 센싱 기업으로는 드물게 실도로 데이터 수집용 플리트를 직접 운영하기 시작했고, 라이다·기판 신사업에 투자를 집중하고 있다.
➤ 주요 내용
• 서울·인천·경기에서 자율주행 데이터 수집·SW 개발용 차량 운행 시작, 2028년까지 20대 규모로 확대 계획
• 차량에 카메라·레이더·라이다 탑재, 실도로 데이터를 가상환경과 결합해 센서 성능 검증
• 이미지·거리·속도·3차원 공간정보를 합치는 센서 퓨전 기술 고도화
• 올해 2분기 매출 5조5272억원 중 광학솔루션 4조5179억원(81.7%) 차지
• 광학솔루션 영업이익은 2023년 6631억원 → 지난해 4822억원으로 감소, 반면 패키지솔루션(1256억→1289억원)·모빌리티솔루션(421억→539억원)은 증가
• 미국 4D 라이다 업체 아에바에 최대 5000만달러(약 679억원) 투자, 단거리 4D 라이다 '옴니' 공동 개발
• 내년 로봇 등 피지컬 AI용 제품 양산 추진, 2028년 유럽 완성차용 장거리 라이다 생산 목표
• 한 변 100㎜ 넘는 AI 가속기용 대면적 FC-BGA 첫 공개, 내년 양산 목표
• FC-BGA·유리기판 중심 패키지솔루션을 2030년 매출 3조원 이상으로 육성 방침
➤ 시장 포인트
스마트폰 의존도가 높은 광학솔루션 이익이 꺾이는 가운데, 자율주행 센싱·라이다·AI 기판을 미래 성장축으로 세우려는 구조 전환 시도다. 플리트 직접 운영과 아에바 투자는 센서 데이터·기술 내재화 포석으로, AI 서버·로봇·자율주행 수요와 맞물리면 실적 하방을 방어할 축이 될 수 있다. 다만 라이다·대면적 기판 모두 양산·수주 시점이 내년 이후여서 아직 매출 기여는 확인되지 않았고, 2030년 패키지 3조원 목표도 목표치일 뿐이다. 향후 핵심 변수는 신사업이 광학솔루션 둔화를 얼마나 빠르게 메우느냐다.
➤ 관련 산업
자율주행 센싱 · 라이다 · AI 반도체 기판
➤ 관련 기업
LG이노텍 · 아에바
🔗 원문
https://n.news.naver.com/mnews/article/009/0005741539