마크롱 대통령은 유럽연합 집행위원회에 연료 밀도, 황 함량, 바이오 연료 혼합 요건을 일시적으로 완화해 줄 것을 요청했습니다. 프랑스 측 추산에 따르면 이러한 변화로 경유와 등유 생산량이 5~20% 증가할 수 있습니다.
각국 정부는 값비싼 연료에 대한 보조금 지급과 전략 비축유 방출을 넘어, 기존 정제 시설에서 더 많은 유효 연료를 확보하기 위해 황 함량이 더 높은 저품질 연료까지 허용하는 방안을 고려하고 있습니다.
물론 이러한 조치에는 몇 가지 단점이 따릅니다. 배출량 증가, 특정 엔진과의 호환성 저하, 배출가스 제어 시스템 부담 증가