중동 석유 운송 차질이 지속되면서 유조선 흐름에 변화가 생기고 있습니다. 사우디아라비아의 동서 파이프라인 가동 중단으로 더 많은 원유가 페르시아만 터미널로 되돌아가고 있으며, 오만만을 경유하는 초대형 유조선(VLCC) 셔틀 운송이 중요한 대안으로 활용되고 있습니다.
그 결과, 물류는 더욱 길어지고 효율성이 떨어지며, 선박 수요는 증가하고, 호르무즈 해협의 지속적인 위험 속에서 전례 없는 운임이 상승하고 있습니다.
출처: Poten & Partners