초대형 유조선 부족으로 장거리 원유 운송이 위협받고 있습니다. 전 세계적으로 원유 운송 비용이 급증하면서 일부 장거리 원유 거래가 비경제적이 되어, 연료 시장이 그 어느 때보다 공급 부족 현상이 심각한 상황에서 원유 공급에 차질이 생길 위험이 있습니다.

이러한 비용 급증은 초대형 유조선 부족에서 비롯됩니다. 세계 일부 지역에서는 축구장 세 개 길이만 한 초대형 유조선을 거의 찾아볼 수 없는 상황입니다. 이러한 공급 부족으로 원유 가격이 하락하면서 정유업체들은 자국 인근 원유를 확보하려는 움직임을 보이고 있습니다.

하지만 석유 거래업자들은 운송 비용이 지나치게 높아질 것을 우려하고 있습니다. 높은 운송비로 인해 일부 정유업체들이 원유를 연료로 전환하는 것이 수익성이 떨어지고, 디젤과 휘발유 수요가 높은 상황에서도 장거리 운송이 필요한 원유 구매를 꺼리게 될 수 있다는 것입니다.

업계의 주요 기준 항로에서 페르시아만에서 중국으로 200만 배럴의 원유를 운송하는 초대형 원유 운반선은 하루 120만 달러 이상의 수익을 올리고 있습니다. 이와 유사한 압력이 이제 전 세계 화물 시장으로 확산되고 있다. (블룸버그)