이러한 강세는 휘발유 부진 때문이라기보다는 디젤 가격 인하 폭이 엄청나게 커지면서 9월물 계약 가격이 배럴당 72달러까지 상승한 데 기인합니다 .
디젤 과 휘발유의 가격 차이는 일반적으로 배럴당 20달러 미만이지만, 최근 한 달 동안 두 배로 늘어 40달러를 넘어섰습니다 .
대서양 연안에서도 모가스 공급이 매우 부족하기 때문에 이러한 불균형은 오래 지속될 수 없습니다. 모가스 생산량은 디젤 생산량과 경쟁하여 균형을 맞춰야 합니다.
따라서 중국에서 공급량이 더 늘어나는 것을 보게 된다면, 균열이 약해진다기보다는 동서 방향의 약화로 표현하는 것이 더 적절할 것입니다 .
-준