"현재 상황은 우리가 중요한 교통 인프라의 일부로서 수로에 더 많은 관심을 기울여야 한다는 것을 보여줍니다."라고 독일 건설산업연맹 회장인 팀-올리버 뮐러는 로이터 통신에 말했다.
"낮은 수위는 막을 수 없습니다."
그는 특정 건설 자재는 수송 능력 부족과 물동량 증가로 인해 도로 또는 철도로 운송하기 어렵고, 바지선 한 척을 대체하려면 최대 150대의 트럭이 필요하다고 말했다.
"현재 상황은 우리가 중요한 교통 인프라의 일부로서 수로에 더 많은 관심을 기울여야 한다는 것을 보여줍니다."라고 독일 건설산업연맹 회장인 팀-올리버 뮐러는 로이터 통신에 말했다.
"낮은 수위는 막을 수 없습니다."
그는 특정 건설 자재는 수송 능력 부족과 물동량 증가로 인해 도로 또는 철도로 운송하기 어렵고, 바지선 한 척을 대체하려면 최대 150대의 트럭이 필요하다고 말했다.