후티 반군의 사우디아라비아 해상 금수 조치 이후, 얀부 항에서 출항하던 유조선들이 남쪽으로 향하던 바브 엘 만데브 해협을 통과하는 항로에서 북쪽으로 향하는 수에즈 운하 항로로 변경되면서 지중해의 초대형 유조선(VLCC) 수가 급증
1~6월 지중해 VLCC는 대체로 2~10척 사이였는데, 7월 말 약 18척으로 급증
톤마일은 길어지고 필요 선박수는늘어나니 선복 공급이 줄어드는 구조
당연히 아시아 사우디 원유 조달비용은 높아지게됨.
실제 그래프로 보시면서 이해하시져