제자리에서 360도 회전이 가능
각 휠에 독립적인 전기 모터가 하나씩, 총 네 개의 모터로 구동되는 EQG는 좌우 모터를 반대 방향으로 회전시켜 제자리 회전을 구현
G-턴은 EQG의 오프로드 성능을 강화하기 위해 설계된 기능으로, 좁은 공간에서의 주행이나 까다로운 상황에서 탈출 시 여러 번 전진•후진을 반복할 필요 없이 기동 가능
다양한 노면에서 사용할 수 있지만, 타이어 마모를 최소화하려면 비포장도로나 자갈길에서 사용하는 것이 가장 적합
제자리에서 360도 회전이 가능
각 휠에 독립적인 전기 모터가 하나씩, 총 네 개의 모터로 구동되는 EQG는 좌우 모터를 반대 방향으로 회전시켜 제자리 회전을 구현
G-턴은 EQG의 오프로드 성능을 강화하기 위해 설계된 기능으로, 좁은 공간에서의 주행이나 까다로운 상황에서 탈출 시 여러 번 전진•후진을 반복할 필요 없이 기동 가능
다양한 노면에서 사용할 수 있지만, 타이어 마모를 최소화하려면 비포장도로나 자갈길에서 사용하는 것이 가장 적합