블룸버그통신에 따르면 석유 트레이더들은 최근 호르무즈 해협을 통과하는 원유 수송량이 하루 600만에서 800만 배럴에 달한다고 추산했다. 지난 7월 이란의 초대형 유조선 공격으로 항행 위험이 고조되었던 시기보다 늘어난 수치다. 다만 미국과 이스라엘이 이란과 충돌하기 이전인 2월 말 수준과 비교하면 여전히 절반에 그친다.
이란을 제외한 페르시아만 연안 산유국들은 자국 항구에서 해협 외곽까지 왕복하는 셔틀 선단을 편성해 대기 중인 유조선에 원유를 환적하는 간접 수출 방식을 전면 도입했다. 위험을 뚫고 통과할 경우 초대형 원유운반선(VLCC) 시장에서 사상 최대 수익을 거둘 수 있어 선박 운항이 재개되는 흐름이다.
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