최근 에너지 시장 흐름 정리
🔎 핵심만 콕콕
- 사우디는 East-West 송유관 공격 이후 유럽 일부 9월 선적을 취소하고 얀부항 선적을 중단했지만, 수일 안에 수송능력 약 절반과 6주 안에 전체 가동을 복구하는 목표를 제시했다.
- Orlen은 사우디산 원유가 전체 조달량의 약 40%인 가운데 북해·미국 WTI Midland·카자흐스탄 CPC Blend·알제리·가이아나산 대체 물량을 확보하고 있다.
- 호르무즈는 전쟁 이전 세계 LNG 공급량의 약 20%가 통과하던 경로이며, China Gas Holdings는 2030년부터 20년간 연간 50만톤의 미국산 LNG를 공급받기로 했다.
호르무즈 차질이 원유·LNG 조달, 정유사 생산·수출, 항공사 운항계획 전반의 비용과 공급 제약을 확대하고 있다.
| 항목 | 값 | 비고 |
|---|---|---|
| Aramco 아시아 판매량 | 약 2,000만배럴 | 9~10월 오만만에서 STS 방식 인도 |
| 오만 원유 11월 인도분 | 배럴당 132.09달러 | 9월 16일 기준, Brent 대비 프리미엄 약 24달러 |
| Trans Mountain 7월 수출량 | 하루 51.9만배럴 | 사상 최고 수준 |
| QatarEnergy 미국산 LNG 협상 | 연간 200만~300만톤 | 공급기간 2031년까지, 계약 체결 미확인 |
| 아시아 복합정제마진 | 배럴당 33.6달러 → 26.4달러 | 원유가격 상승이 제품가격 상승을 상회 |
- 사우디는 East-West 송유관 공격 이후 유럽 일부 9월 선적을 취소하고 얀부항 선적을 중단했지만, 수일 안에 수송능력 약 절반과 6주 안에 전체 가동을 복구하는 목표를 제시했다.
- Orlen은 사우디산 원유가 전체 조달량의 약 40%인 가운데 북해·미국 WTI Midland·카자흐스탄 CPC Blend·알제리·가이아나산 대체 물량을 확보하고 있다.
- 호르무즈는 전쟁 이전 세계 LNG 공급량의 약 20%가 통과하던 경로이며, China Gas Holdings는 2030년부터 20년간 연간 50만톤의 미국산 LNG를 공급받기로 했다.
- 중국·인도 정유업체들은 높은 원유 조달가격에 대응해 가동률 인하와 제품 수출 축소를 검토하고 있으며, 중국 국영 석유제품 공급업체의 휘발유 재고는 2022년 이후 최저, 디젤 재고는 15개월 만의 최저 수준이다.
- 아메리칸항공은 4분기 연료비 상승으로 비용 약 10억달러 증가를 예상했고, 유나이티드는 12월 일부 항공편을 취소했으며 사우스웨스트는 연간 공급 증가 계획을 기존 2~3%에서 절반가량 낮췄다.
시사점: 공급 차질은 단순한 물량 부족을 넘어 조달비·운임·정제제품 배분·운항 채산성의 문제로 확산되고 있으며, 대체 공급 확보만으로 기존 비용과 공급 안정성이 회복되지는 않는다.